Xu hướng phát triển của thanh titan TC4 cho ô tô

Nhược điểm của thanh titan TC4 là: nhìn chung titan dùng trong ô tô có khả năng chống mài mòn không tốt, độ đàn hồi thấp hơn thép và khó tiến hành gia công. Tuy nhiên, khả năng chống mài mòn có thể được cải thiện bằng cách phủ hoặc tăng cường, độ đàn hồi có thể được sử dụng để cải thiện khả năng gia cố, gia công, nếu áp dụng công nghệ tạo hình gần lưới Chuan hoặc các điều kiện xử lý khác, những nhược điểm sẽ được giảm thiểu và thực sự cản trở việc sử dụng rộng rãi titan thanh titan có giá thành cao, thanh titan được xác định bằng nguyên liệu thô, quá trình nấu chảy, xử lý phức tạp.
Chi phí nấu chảy về cơ bản là chi phí năng lượng cần thiết để tách titan khỏi oxy và chi phí xử lý thường là chi phí xử lý và đánh bóng. Đánh bóng bao gồm quá trình loại bỏ phần bị nứt hoặc hư hỏng trên bề mặt do lượng oxy dư thừa tạo ra.

Thanh titan TC4 có nhiều đặc tính tuyệt vời, là vật liệu được lựa chọn cho nhiều loại linh kiện ô tô khác nhau, những ưu điểm và ứng dụng chính của nó như sau.
1, mật độ thấp chỉ bằng 60% mật độ thép, không chỉ có thể làm giảm chất lượng của xe, đối với các bộ phận chuyển động tốc độ cao, có thể làm giảm quán tính của chuyển động.
2, cường độ riêng cao trong nhiều loại vật liệu kim loại, cường độ riêng của thanh titan gần như cao nhất, có thể được sử dụng làm bộ phận chịu tải.
3, mô đun đàn hồi chỉ bằng 50% thép và độ bền mỏi, thích hợp cho lò xo.
4, khả năng chịu nhiệt tốt có thể ở mức 200 -650 trong thời gian dài, thích hợp cho các bộ phận có nhiệt độ cao.
5, hệ số giãn nở nhiệt là thép không gỉ nhỏ, nhôm, 50%, thích hợp cho van động cơ và các bộ phận khác.
6, chống ăn mòn tốt, chống ăn mòn tốt hơn nhôm, magiê và thép không gỉ, có thể chống lại không khí, mưa, độ ẩm đường chống đông và ăn mòn khí thải có chứa hydro sunfua ở nhiệt độ cao, thích hợp cho ống xả và các bộ phận khác trong điều kiện làm việc của môi trường ngày càng khắc nghiệt;;
7, khả năng chống băng giá tốt trong môi trường âm 100 độ, sẽ không tạo ra độ giòn ở nhiệt độ thấp.
8, đúc tốt có thể là dập, rèn nóng, luyện kim bột, đúc chính xác và các phương pháp khác để sản xuất các hình dạng khác nhau của các bộ phận.
9, trang trí tốt thông qua quá trình oxy hóa, có thể tạo thành nhiều loại vật liệu trang trí có màu sắc rực rỡ. Ứng dụng titan trong ô tô bắt đầu từ những năm 1950, tức là ngành công nghiệp titan mới ra đời sớm. Vì lý do kỹ thuật và giá cả, việc ứng dụng titan vào ô tô chưa thu hút được sự quan tâm của ngành. Với việc cải thiện các tiêu chuẩn tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường của ô tô, chỉ trong những năm gần đây, nó mới dần trở thành chủ đề nóng được quan tâm chung trong ngành vật liệu và ô tô quốc tế.