Phân tích hiệu suất của các vụ rèn và đúc hợp kim Titan
Aug 13, 2025
Biên độ cải thiện cấu trúc vi mô và tính chất cơ học của kim loại. Sau khi làm việc nóng và biến dạng thông qua rèn, cấu trúc đúc trải qua biến dạng và kết tinh lại, biến đổi các sợi nhánh thô ban đầu và các hạt cột thành một cấu trúc kết tinh được kết tinh bằng nhau, có kích thước đồng đều. Điều này compact và hàn phân biệt, độ xốp, lỗ chân lông và vùi xỉ hiện có trong thỏi, tạo ra cấu trúc dày đặc hơn và cải thiện tính chất dẻo và cơ học của kim loại.
Nói chung, các tính chất cơ học của vật đúc thấp hơn so với các chất rèn được tạo thành từ cùng một vật liệu. Hơn nữa, giả mạo đảm bảo tính liên tục của cấu trúc sợi của kim loại, đảm bảo rằng cấu trúc sợi của rèn phù hợp với hình dạng của rèn và các đường dòng của kim loại còn nguyên vẹn, đảm bảo các đặc tính cơ học tuyệt vời và tuổi thọ dài. Việc rèn được sản xuất bằng cách sử dụng các quy trình như rèn chết chính xác, đùn lạnh và đùn ấm không thể so sánh với các vật đúc.
1. Máy bay rèn
Theo trọng lượng, khoảng 85% các thành phần máy bay là rèn. Đĩa tuabin động cơ máy bay, các tạp chí trục sau (trục rỗng), lưỡi dao, xà dọc cánh, sườn thân máy bay, hỗ trợ bánh xe, và thiết bị hạ cánh bên trong và xi lanh bên ngoài đều là những người rèn quan trọng quan trọng đối với an toàn máy bay. Việc rèn máy bay thường được sản xuất từ các hợp kim nhôm có độ bền cao, chống mòn và chống ăn mòn, hợp kim titan, hợp kim dựa trên niken và các vật liệu có giá trị khác. Để bảo tồn vật liệu và năng lượng, các máy bay rèn chủ yếu được sản xuất bằng cách sử dụng máy ép rèn chết hoặc máy ép rèn chết nhiều hướng. Theo trọng lượng, 17,19% của những người rèn ô tô là rèn. Một chiếc xe điển hình bao gồm 15 thành phần: thân, thân, động cơ, trục trước, trục sau, khung, hộp số, trục truyền động và hệ thống lái. Việc rèn ô tô được đặc trưng bởi các hình dạng phức tạp, trọng lượng thấp, điều kiện vận hành khắc nghiệt và các yêu cầu an toàn cao. Ví dụ, trục khuỷu, thanh kết nối và trục cam được sử dụng trong động cơ, chùm tia trước và khớp tay lái của trục trước, trục trục và ống lót trục được sử dụng trong trục sau và bánh răng truyền trong hộp trục đều rất quan trọng đối với hoạt động an toàn của xe.




2. Động cơ diesel rèn
Động cơ diesel là một loại máy điện, thường được sử dụng làm động cơ. Ví dụ, động cơ diesel lớn sử dụng hơn mười loại rèn, bao gồm đầu xi lanh, tạp chí chính, mặt bích kết thúc trục khuỷu, trục đầu ra, thanh kết nối, thanh piston, đầu piston, ghim chéo, bánh răng lái trục khuỷu, bánh răng, bánh răng trung gian.
3. Thủy quân lục chiến
Những người rèn hàng biển rơi vào ba loại: rèn động cơ chính, rèn rèn và rèn bánh lái. Rồi rèn động cơ chính tương tự như rèn động cơ diesel. Sắp rèn bao gồm trục lực đẩy, trục trung gian và trục nghiêm khắc. Rudder rèn bao gồm cổ phiếu bánh lái, bánh lái và pintles.
4. Vũ khí rèn
Forgings đóng một vai trò cực kỳ quan trọng trong ngành công nghiệp vũ khí. Theo trọng lượng, 60% của một chiếc xe tăng được tạo thành từ việc rèn. Raitings bao gồm thùng, phanh mõm, và khối các mảnh pháo; súng trường và lưỡi lê hình tam giác trong vũ khí bộ binh; tên lửa và các bệ phóng điện tích độ sâu tàu ngầm và lắp; thân van bằng thép không gỉ cho máy làm mát áp suất cao của tàu ngầm hạt nhân; Vỏ pháo và hộp mực; và các vật liệu khác được sử dụng trong sản xuất vũ khí.
5. Rồi hóa dầu
Rồi rèn được sử dụng rộng rãi trong thiết bị hóa dầu. Ví dụ bao gồm hố ga và mặt bích cho bể chứa hình cầu; các tấm ống khác nhau và mặt bích của mông cho bộ trao đổi nhiệt; Tích hợp xi lanh giả (mạch áp suất) cho các lò phản ứng nứt xúc tác; Phân đoạn xi lanh cho lò phản ứng hydro hóa; và nắp trên, dưới và kết thúc cho thiết bị phân bón.
Công ty tự hào về các dây chuyền sản xuất chế biến titan trong nước, bao gồm:
Dây chuyền sản xuất ống titan chính xác do Đức (năng lực sản xuất hàng năm: 30.000 tấn);
Dòng cuộn giấy titan công nghệ Nhật Bản (mỏng nhất đến 6μm);
Đường dây đùn liên tục Titanium Rod hoàn toàn tự động;
Tấm titan thông minh và nhà máy hoàn thiện dải;
Hệ thống MES cho phép kiểm soát và quản lý kỹ thuật số của toàn bộ quy trình sản xuất, đạt được độ chính xác kích thước sản phẩm là ± 0,01μm.








