Titan trong ô tô - Bu lông bánh xe Titan

Với sự phổ biến của ô tô, thị trường độ xe đang bùng nổ. Ngày càng có nhiều người đam mê ô tô không thể không nghĩ đến cách làm cho chiếc xe trở nên cá tính và cực chất hơn. TIFAN đưa ra câu trả lời hoàn hảo - thay bu lông.

Hàng nghìn chiếc bu lông trên khắp xe tưởng chừng như không đáng kể nhưng chúng được mệnh danh là "dụng cụ công nghiệp". Tạp chí New York Times đã gọi bu-lông là một trong những phát minh quan trọng nhất trong một nghìn năm qua. Những chiếc bu lông không xác định đóng vai trò quyết định đến hiệu suất và khả năng lái xe của ô tô, và cuối cùng là những chiếc bu lông xuất sắc, không chỉ độ bền cơ học, khả năng chống mỏi và ăn mòn để đáp ứng các tiêu chuẩn mà còn tạo ra đủ ánh sáng.

Ô tô nhẹ đã trở thành xu hướng phát triển ô tô trên thế giới. Các thử nghiệm đã chỉ ra rằng nếu trọng lượng xe giảm 10% thì hiệu suất sử dụng nhiên liệu có thể tăng từ 6% đến 8%; chất lượng tổng thể của xe với mỗi 1{7}}0 kg, mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km có thể giảm 0,3 đến 0,6 lít, lượng khí thải carbon dioxide có thể giảm khoảng 5 gam/km; trọng lượng xe giảm 1%, mức tiêu hao nhiên liệu có thể giảm 0,7%. Đặc biệt, trọng lượng của lò xo nhẹ có thể nâng cao đáng kể hiệu quả chống rung, cải thiện độ bám đường, giảm quán tính điều khiển lực nâng, cải thiện hiệu suất tăng tốc và giảm quãng đường phanh. Bạn có thể nói "ánh sáng"

Bu lông bánh xe là bộ phận chi tiết và quan trọng nhất của ô tô, miễn là độ bền và độ dẻo dai thì tất nhiên càng nhẹ càng tốt. tifan (natri titan) là trọng tâm đầu tiên của Trung Quốc về các giải pháp nhẹ cho ô tô để đổi mới khoa học và công nghệ của doanh nghiệp, có trụ sở chính và cơ sở sản xuất đặt tại Bắc Kinh, giới thiệu bu lông bánh xe hợp kim titan so với bu lông ban đầu để giảm trọng lượng 45%, sức mạnh tăng hơn 125%; là chỉ số đầu tiên của ngành đáp ứng toàn diện hoặc thậm chí vượt qua bu lông bánh xe hợp kim titan, và thậm chí vượt quá bu lông bánh xe hợp kim titan. Đây là doanh nghiệp đầu tiên trong ngành có các chỉ số đáp ứng đầy đủ hoặc thậm chí vượt tiêu chuẩn bu lông trục bánh xe ô tô hợp kim titan cấp 8,8, 9,8 và 10,9.

Đúng là "titan" có thể trêu chọc người ta, nhưng không phải hợp kim titan nào cũng có thể dùng làm nguyên liệu cho bu lông trục bánh xe, bu lông trục bánh xe chịu lực cắt cao, khả năng chịu lực cao cũng như độ hao mòn lâu ngày của bánh xe. chuyển động vi mô nhưng cũng cần phải “dẻo dai”. Độ dẻo dai thể hiện khả năng hấp thụ năng lượng của vật liệu trong quá trình đúc, biến dạng và gãy. Độ dẻo dai càng tốt thì càng ít bị gãy giòn và độ an toàn càng cao. Thông thường, cùng một loại vật liệu có độ bền càng cao thì độ dẻo dai càng thấp và ngược lại. Nhờ nắm vững và nghiên cứu chuyên sâu về ứng dụng vật liệu khoa học, chúng tôi đã hình thành hệ thống và tiêu chuẩn vật liệu hợp kim titan TIFAN độc đáo, đồng thời hợp tác với các doanh nghiệp hàng không nổi tiếng để phát triển vật liệu hợp kim titan đặc biệt, vượt xa hoàn toàn bu lông thép truyền thống và bu lông hợp kim titan thông thường về cả chỉ số độ bền và độ bền.

Một số nhà sản xuất ô tô hàng đầu, chẳng hạn như Ferrari, đã bắt đầu sử dụng bu lông bánh xe hợp kim titan trên một số mẫu xe.